Garmin stellte die Fenix-9-Serie auf der Bühne des UTMB vor – einer Veranstaltung, bei der die Marke bereits 2019 die ersten Fenix 6 mit Solaraufladung angekündigt hatte. Die Fenix-9-Reihe ist um ein Dreiklang aus Hardware, Farben und Konnektivität aufgebaut. Und anders als bei der vorherigen Generation, die sich über zwei Jahre erstreckte, kündigt Garmin diesmal gemeinsam die Fenix 9 und die Fenix 9 Pro an.
Der zentrale Punkt der Neuerungen, den Garmin ankündigt, liegt in der Kombination aus leistungsstärkerem Prozessor und neuer Kartografie-Engine. Das soll die Flüssigkeit beim Fenix 9 Pro um 30% verbessern. Das Argument ist zudem vergleichend: Die Fenix 9 Standard profitiert nicht von diesem neuen Prozessor – sie liegt damit auf der Hardware-Seite „eine Stufe darunter“.
Laut Quelle entspricht die Fenix 9 Pro inReach einer Version, die auf Konnektivität ausgelegt ist, hängt jedoch von einer Aktivierung per Abo ab. Die Aktivierung der LTE- und Satellitenverbindungen erfolgt über ein Abo, das man aktivieren (und bezahlen) muss. Und wenn man keine inReach-Version kauft, kann man den Service „niemals“ nutzen. Auf der Funktionsseite, die genannt wird, erwähnt die Quelle insbesondere LiveTrack, Nachrichten, Wetter und SOS.
Auch das Display ist ein Unterscheidungsmerkmal zwischen Fenix 9 und Fenix 9 Pro. Die Fenix 9 Pro AMOLED im 51-mm-Format wird auf 38 mm Durchmesser reduziert, während die Fenix 9 51 mm bei 35,5 mm bleibt. Die Quelle nennt zudem ein Anzeigeverhältnis, das von 48% auf 56% steigt, und weist darauf hin, dass dies nicht für die Pro-Solar-Versionen in 51 mm gilt, die Platz für den photovoltaischen Ring lassen müssen.
