Garmin a présenté la série Fenix 9 sur la scène de l’UTMB, un événement où la marque avait déjà annoncé les premières Fenix 6 avec recharge solaire en 2019. La gamme Fenix 9 se structure autour d’un triptyque hardware, couleurs et connectivité. Et, à la différence de la génération précédente étalée sur deux ans, Garmin annonce cette fois de concert les Fenix 9 et les Fenix 9 Pro.
Le point central des nouveautés, annoncé par Garmin, tient à la combinaison d’un processeur plus puissant et d’un nouveau moteur de cartographie, qui améliorent la fluidité de 30% sur les Fenix 9 Pro. L’argument est aussi comparatif : la Fenix 9 standard ne bénéficie pas de ce nouveau processeur, ce qui la place “un cran en dessous” sur la partie hardware.
Selon la source, la Fenix 9 Pro inReach correspond à une version pensée pour la connectivité, mais qui dépend d’une activation via abonnement. L’activation des connexions LTE et satellite se fait via un abonnement qu’il faudra activer (et payer), et si l’on n’achète pas une version inReach, on ne pourra “jamais” bénéficier du service. Côté fonctionnalités listées, la source mentionne notamment LiveTrack, messages, météo et SOS.
L’écran est aussi un différenciateur entre Fenix 9 et Fenix 9 Pro. La Fenix 9 Pro AMOLED en format 51 mm passe à 38 mm de diamètre, tandis que la Fenix 9 51 mm reste à 35,5 mm. La source précise également un ratio d’affichage qui passe de 48% à 56%, et indique que cela ne concerne pas les versions Pro Solar 51 mm, qui doivent laisser de la place à l’anneau photovoltaïque.
